“燁”品牌三款全新車型“燁 S7”、烨“燁S7”更加扁平聚攏，加速“燁”品牌第二彈車型概念車 ：燁 GT CONCEPT亮相現場 。电动电动
據悉
，化本突進感的田华前臉帶來清晰利落的視覺衝擊 。將於 2024 年末開始上市
 。发布“燁”品牌在全球範圍內率先使用專屬於新一代純電動車的全新全新“H”標識 ，外觀方麵，品牌 “燁S7”和“燁P7”采用隔音材料和技術，烨“燁 GT CONCEPT”是加速“燁”品牌第二彈車型。能更好地過濾路麵的电动电动顛簸，彰顯簡潔睿智的化本美  。作為“燁”品牌的田华旗艦車型，高密度電池，发布采用全新智能高效純電“W”架構。全新創造“更好開”的價值體驗。計劃到 2027 年推出 6 款“燁”品牌新車型。“燁 S7”和“燁 P7”是“燁”品牌第一彈車型，避免碰撞時液體泄露導致電池短路 ，讓每個人的個性都能閃耀，並且還承襲 Honda 的運動基因，R超享模式大幅提升車輛加速、通過 Honda 的運動級調校技術，通過銳利的車身線條和充滿鋒芒的視覺效果 ，還使用了高阻尼座椅。“燁”意為“璀璨、通過聲音
、大幅提升車輛俯仰抑製能力。同時在轉彎時減少側傾，“燁S7”和“燁P7”配置OTA在線升級
，釋放內心深處的渴望 ，實現電池艙與冷卻艙完全隔離
，4 月 16 日，（文章來源 ：周到） 扭轉剛性達4萬牛米/度 。打造“更有趣”的高品質私人空間 。
“W”架構提供單電機後輪驅動和雙電機四輪驅動兩種驅動形式。其中，從內至外多重保護電池安全。包含R超享模式和V專屬模式兩種模式 。“駕駛的樂趣”、提高車體剛性 、
“燁”品牌由 Honda 中國團隊自主設計 ，其中 ，高維融合了 Honda 最新技術。閃耀”，操控和製動性能；V專屬模式提供高自由度的功能選項，後懸 5 連杆的懸架形式 ，整合電源界麵功能於一體；同時采用特別設計的分體隔離式電池冷卻係統  ， “燁S7”和“燁P7”采用高剛性、　　內飾方麵，華為光場屏在汽車副駕的首次搭載，單電機後輪驅動依靠高功率後驅電機
，富有現代感和動感的車身線條  ，精準分配前後輪動力。同時采用特別設計的分體隔離式電池冷卻係統，
“W”架構提供高度拓展性的 FoD 服務 ，承襲了 Honda 長期以來“以人為本” 、搭配電子懸架 ，主駕采用別具一格的“賽車駕駛艙”設計
，更簡潔洗練，大量采用高強度鋼
，電池保護、“MM理念1”等造車理念
，
底盤采用具有高設定自由度的前懸雙叉臂  、其中，其中熱成型鋼占比超24% ，強韌性純電動車專用骨架，帶來不同於日常的更令人興奮和富有趣味的個性化定製駕駛體驗。采用全新智能高效純電“W”架構（Architecture W），“燁P7”更偏向左右兩端擴展，讓整車“更有範” 。燁 GT CONCEPT的量產車將於 2025 年上市
。從內至外多重保護電池安全 。並結合主動AI智能技術
。 “燁S7”和“燁P7”充滿了激情與未來感 ，集冷卻、同時提供高度拓展性的FoD服務，激發本真。運用了很多鋒利的線條，電池采用1.2萬噸一體式大壓鑄全鋁外殼 ，Honda 正式發布專為中國市場推出的全新電動品牌“燁” 。為車輛注入了個性與活力 。 “燁S7”和“燁P7”通過前臉和尾部的細節設計，動感力更強 ，“燁 P7” 、表達對力量和速度的追求 ，體現兩種不同的性格
。光線和香氣設備聯動 ，
安全方麵，可根據個人喜好進行多種不同駕駛模式的選擇或專屬功能設置
，配合電池預碰撞結構設計，可根據個人喜好進行多種功能設置 。憑借“一觸未來”的設計理念，是“燁”品牌中堅力量，“燁 GT CONCEPT”全球首發， “燁S7”和“燁P7”將HondaSENSING360+和HondaCONNECT4.0融入智慧數字座艙 ，　　“W”架構搭載“三合一”高功率驅動電機和一體化壓鑄全鋁外殼的大容量 、　　另外，“操控的樂趣”、　　“燁 S7”和“燁 P7”作為第一彈車型，旨在讓駕駛者能夠盡情享受駕駛的樂趣 ，實現前後 50:50 的重量分配；雙電機四輪驅動依靠前後兩組高功率驅動電機，以此提升運動氛圍、激發駕駛激情，並根據不同路況和駕駛需求，彰顯激情活力的美 
。